雨刮间歇时间怎么调

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汽车雨刮器看着简单，用起来可讲究了。先说说它的运作原理：1、雨刮电机用的是三刷结构，这样能实现变速功能。间歇模式靠的是间歇继电器，原理类似转向灯的闪灯控制。继电器通过电机回位开关和电阻电容的充放电，让雨刮按固定时间间隔工作。刮水胶条是直接擦玻璃的部件，靠弹簧压在玻璃上。胶条的弧度必须和玻璃角度完全匹配，才能保证刮得干净；2、现在很多车都有间歇档。这个功能的原理是电路里加了间歇继电器，像转向灯的闪光器一样，通过断续供电让雨刮断断续续动。遇到小雨时，慢速间歇工作既能减少眼睛疲劳，又能保护雨刮胶条不磨损太快，还能保持视线清晰；3、雨刮拨杆上的旋钮就是调节间歇频率的。这个旋钮通常有多个档位，选到间歇模式后转一下就能调速度。雨量小时调慢点，雨大了调快点，这样刮水频率能根据实际需求灵活调整，用着特别方便。

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间歇式雨刮器其实就是一个能自动控制刮水频率的装置。现在常见的设计是在雨刮器外壳开口处装个盖子，然后在盖子上固定三个接线柱。外壳两边的侧板上还做了斜槽，把电路板卡进去固定住；各种电子零件都焊在电路板上。

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雨刮器开关往上推一档，手柄顶端有个小拨片，从左到右分四档。最左边挡位停的时间最长，最右边最短。大概最左能停15到20秒，最右只有5秒左右，这个差别挺明显的。要是感觉间隔不明显，建议去4S店检查下。