双铱金火花塞和铂铱金火花塞区别

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铂金铱金火花塞和双铱金火花塞最大的区别就是价格，铂金铱金的要贵不少。先说说火花塞是干啥的：它其实就是发动机点火的“火嘴”，作用是把高压导线传来的高压电放电，让电火花击穿两电极之间的空气，点燃汽缸里的混合气体。常见的类型有准型、绝缘体突出型、电极型、座型、多极型、面跳火型这些。安装位置在发动机侧面或顶上，以前靠缸线连着分电器，现在小汽车基本都改成点火线圈直接连火花塞了。工作时需要至少一万伏的高压电，这电是点火线圈把12伏的电升压后传给火花塞的。

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双铱金火花塞能用5万公里左右，到寿命的时候容易出现电极被烧蚀的情况，导致打火间隙变大，点火不稳。而铱铂金火花塞能撑8到10万公里，用久了主要问题是绝缘体老化，容易漏气，结果就是气缸压力不够，车子没劲，勉强开的话油耗会飙升，动力还更差。

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火花间隙的大小直接影响性能表现。双铱金火花塞的火花间隙只有0.7到0.8毫米，而铱铂金火花塞的火花间隙能到1.1到1.5毫米。这个差距可不是小幅度调整，直接让火花塞的工作表现有了本质提升。

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双铱金火花塞和铂金火花塞最大的区别就是电极材料不一样。双铱金火花塞的熔点更高，所以中心电极能做得更细，这样点火时需要的电压也更低。而铂金火花塞的熔点比双铱金要低一些。