单铂金火花塞和双铱金火花塞区别

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单铂金火花塞和双铱金火花塞的区别：1、铱金火花塞和铂金火花塞最大的不同就是电极材料。铱和铂都是稀有金属，耐高温性能都不错，但具体表现还是有差距。比如铱金火花塞的熔点比铂金高，高温下点火会更稳定；2、铱金熔点更高，所以中心电极可以做得更细，这样点火时需要的电压更低，打火更快，发动机响应也更灵敏。铂金火花塞虽然熔点不如铱金，但日常开起来表现也挺稳当，一般能用到10万公里没问题；3、铱的硬度比铂高，所以双铱金火花塞的耐磨性更好，寿命也更长。另外双铱金点火速度更快，车子提速会感觉更带劲。

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火花塞的间隙大小可有讲究。双铱金火花塞的间隙比较小，一般在0.7到0.8毫米，而铱铂金火花塞的间隙更大，能达到1.1到1.5毫米。这小小的差距直接改变了火花塞的工作表现。说白了，火花塞就是汽油机点火系统里的关键零件，它的任务是把高压电流导入气缸里，让电火花从电极之间跳出来，把油气给点燃。结构上主要分几个部分：螺丝口、绝缘体、接线杆、中间电极、侧电极和外壳，其中侧电极是焊在壳体上的。

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双铱金火花塞能用大约5万公里，到后期性能会变差，主要是电极被烧坏了，导致火花塞间隙不稳定，点火效果变差。而铱铂金火花塞寿命更长，能撑8到10万公里，但到老了的时候容易出现绝缘体老化的情况，密封性变差后气缸压力不够，车子就会没劲，油耗还蹭蹭往上涨，开起来明显不如以前省油省力。