铱金火花塞和铂金火花塞怎么区分

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铱金火花塞和铂金火花塞的差别主要在三点：1、耐高温性：铱金本身的熔点比铂金高，发动机长时间高负荷运转时，铱金火花塞能更稳定点火，打火表现也更好。不过铂金火花塞在这方面也不差，正常使用下表现都挺不错，只是铱金更追求极致稳定；2、耐磨度：铱金火花塞的硬度比铂金高，自然寿命也更长。铂金火花塞虽然不如铱金耐用，但正常使用到10万公里没问题，日常用完全够了；3、总的来说铱金火花塞确实各方面都比铂金好，但价格也贵不少。论性价比铂金更划算，毕竟它本身性能就不错。如果预算充足且追求极致稳定，铱金当然更可靠；但普通家用选铂金完全够用，省下的钱还能干别的事。

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经常听到有人说普通火嘴、铂金火嘴、铱金火嘴，其实这些都是根据火花塞电极材料不同分出来的类型。大部分车原装的火花塞用的都是镍锰合金（也就是普通火嘴），这种一般跑完1万公里或者用一年就得去检查或换新的。而铂金火花塞能撑到10万公里才需要检查或换，现在新出的铱金火花塞也能做到这个水平。

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白金火花塞、铱金火花塞为啥卖得那么贵？其实主要是用的稀有金属，但别以为里面用了很多，就只是在两个电极尖上焊了一点点。别看这点小东西不起眼，正是这点稀有金属让火花塞变得特别耐用。铱金比铂金熔点更高，所以更适合那些高性能发动机在长时间高转速下用。另外，稀有金属本身化学性质稳定，所以在极高转速产生的高温高压环境下，依然能保证火花准时又强劲。

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普通火花塞的电极芯一般比较粗，而铂金火花塞的电极芯特别细。铂金火花塞的编码里会有个字母“P”（比如开头或者结尾），这个“P”就是铂金（Pt）的缩写。如果想分清楚铂金和铱金火花塞，光靠肉眼看外形其实挺难的，非专业人士基本看不出来，只能通过实际使用时的点火效果来判断。铱金和铂金火花塞其实挺像的，比如都能让车子开起来更有劲、省油（像极燃铱金能省油10%以上），还能让尾气排放少一些。