自动挡起步时咔咔咔响

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自动挡启动时咔咔响是怎么回事？原因分三点：第一，变速箱异响的症状是车子开起来时内部有“沙沙”声，但踩下离合或油门后声音就没了，换挡时还有可能听到类似吹口哨的响动。第二，解决办法是变速箱结构复杂，导致异响的原因也多，得仔细排查：比如声音是否和特定车速有关，比如有些行星齿轮在50公里左右响得明显；是否和某个挡位有关，这能帮助判断变速箱故障，如果某个挡位响，肯定和这个挡位相关的部件有关；第三，如果所有挡位都响，大概率是常啮合齿轮轴有问题或者变速箱缺油。另外还要看异响是否和特定操作有关，比如加减挡、起步、急加速、急减速、转弯时，这些动作能帮助判断问题，特别是变速度或变方向时，对排查后桥故障很关键。

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发动机响声不对劲，说明车头可能有杂音，这种情况挺常见的。大部分车主都是根据声音来源判断是发动机舱的问题，通常会听到金属摩擦声或者像风声呼啸那样的噪音。解决方法是：发动机异响说明某个部件已经出问题了，主要是零件磨损太严重或者安装、调试不到位造成的。有些异响可能是发动机要出大故障的预警信号，所以一旦发现异响，必须及时维修，别拖着等毛病更严重了再处理。

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这是自动挡车的正常现象，你松油门越慢越轻，这个响声就越明显。因为自动挡的车只要换挡杆没挂在P挡或者N挡，发动机就在一直输出动力，怠速时也有动力。所以停车时，如果要松脚刹，必须先踩住刹车踏板。

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自动挡刹车有异响主要分两种情况：一种是刹车片之间有间隙，另一种是刹车盘材质不均匀。有些刹车盘为了增强强度会掺入铜或其他金属，导致表面不平，和刹车片接触时就会发出声音。你松刹车踏板的时候越慢越轻，响声越明显。因为自动挡车型只要挡位不在P挡或N挡，发动机就会持续输出动力，即使在怠速状态下也有动力，所以停车时必须踩住刹车才能保持静止。