自动挡车起步正确方法怎么挂挡

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自动挡车怎么起步和换挡？看这里：

1、日常开车用D挡就够了，这个挡位就是前进挡。要是想倒车就挂R挡，但必须得等车停稳了才能挂，不然会损坏变速箱。

2、停车时一定要用P挡，但挂P挡前得先刹住车，然后拉上手刹锁死，这样停车才稳妥。还有个L挡（或者叫1挡），能憋转速提供更大动力，适合爬陡坡这种需要爆发力的场景。临时等红灯或者短暂停留可以挂N挡，但别忘了拉手刹。

3、紧急刹车时有个技巧：别光踩刹车，可以手动降挡。比如高速行驶时突然要急刹，先拉手刹再切换到低挡，这样发动机的牵制力能帮刹车更快降速，比单纯踩刹车更管用。

4、过弯道时要提前踩刹车减速，等车速下来了再进弯。快出弯的时候再给点油，这样出弯又快又稳。

5、超车时有个绝招：先切换到手动模式，连续降两档，转速立马飙升，扭矩也跟着上来。这时候轻踩油门就能轻松超车了。要是老老实呆在D挡，就算猛踩油门也没啥用，动力提不起来。

注意：不同车型换挡逻辑可能有差异，具体操作建议参考自家车的手册。

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自动挡变速箱有这几个挡位：停车用P挡，倒车用R挡，空挡是N挡，正常开车用D挡。如果是纯自动挡车型，D挡后面还有L低速挡、2挡和1挡，用来限制档位提升或强制低档起步。如果是手自一体变速箱，还有一个M手动挡模式，切换到M挡后，可以通过方向盘或者挡杆上的“ ”和“-”符号手动加减档，自己控制升档或降档。

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自动挡的车操作都大同小异，奔驰宝马也不会例外，只是挡把的位置不同，有的在方向盘后方，有的在驾驶座右侧中间位置。挡把上那个需要先按下去才能换挡的按钮是挡位锁，主要是防止误操作挂错挡，换挡时不管是停车还是开车都得先按下这个按钮再切换挡位。另外有个O/D开关，就是超速挡，功能类似手动挡的五挡。