自动动挡半坡起步
解答(4)收藏半坡起步步骤:
1、在车辆停住以后,挡杆处于1挡,手刹处于拉紧状态;
2、缓慢松开离合器,当听到发动机略有点声音就行,左脚稳住离合器,不要再动;
3、右脚缓慢松开刹车,然后轻踩油门,稍微给点油,右脚稳住油门踏板;
4、左脚再向上抬离合,把结合点找高点,一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉,左脚稳住离合器;
5、右脚油门踏板再往上抬一点,把手刹松到底,车辆就可以平稳起步了。
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向汽车师傅提问1、上车前绕车1圈,检查轮胎气压,检查车底有无小动物。检查车辆四周情况;
2、上车后,系安全带。调整座位,调整左右反光镜 和 后视镜;
3、检查挡位必须在空挡位置,手刹处于刹车位置,双脚踩下离合器和刹车。(如果不踩离合器和刹车,挡位不在空挡。一打火,车子就直。慢抬离合器到车子抖动再放开问你的教练啊。
挂入一挡,踩油门至两千转以上,缓松离合至车子抖动,半联动出来,感觉车子头抬起又向前走的趋势,保持油门,松手刹的同时,继续缓抬离合,如果手刹送了车子没动或溜车,抬离合的同时稍加油。车子平稳上坡。祝你好运,胆大心细,不要慌张,找找车子的感觉。
当自动挡车、坡道起步、后溜时(带挡),实际上只是驱动桥带动液力变矩器的涡轮出现了反转,而涡轮、泵轮之间的传动介质是液压油而非硬连接;所以即便涡轮反转,也无法憋住泵轮旋转,因为泵轮与发动机始终连接、所以只要泵轮还能转、发动机就能转,所以此时发动机运行负荷增加、会有一部分动能转化成热能,所以此时变速箱会适当升温;当然因为不存在憋熄火的可能性,所以也让自动变速器的坡起变得简单,后不后溜无所谓、油给上,管它溜不溜都得往前走;手动就复杂些,甭说后溜了、离合抬快了都熄火。