自动挡新车要注意哪些

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自动挡新车磨合期要注意的事项如下：首先，千万别让发动机转速飙得太高。磨合期关键不是控制车速，比如别超过80或90码这种，而是得盯着转速表看。为啥呢？因为磨合期发动机零件表面还没磨合顺滑，转速过高容易把那些毛躁的金属表面刮花。不管是几挡，转速最好别超过3000转，自动挡的话3500转以内就行。其次，可能有人会说，五挡六挡3000转的时候车速已经飞快了，但别慌。其实车速只是转速和挡位共同作用的结果，只要转速没超限，速度再高也没啥大问题。

千万别把车子转速压得太低，转速太低的话根本起不到磨合的效果。开车的时候转速最少得保持在2000到2500转之间。还有就是千万别长时间老在一个挡位上。有些车主为了想让车快点磨合，一直挂在五挡或者四挡，这样磨车反而会把发动机给磨坏。发动机本来就在不平的路面上工作，长时间高强度运转机器会受不了的（自动挡车主可以不用考虑这个问题）。

新车磨合期最好别长时间原地怠速，比如等红绿灯的时候就别让发动机空转太久。平时开也别老是低速挡磨叽，一挡二挡别总踩着油门慢慢蠕动。另外磨合期车上能轻就轻，别满载五六个大人跑长途，机器太累容易出问题。拉货也得悠着点，别一下装几百斤大米啥的重物，这样对发动机和变速箱都不好。总之磨合期就是让车慢慢适应，别一开始就给它搞高强度作业。

日常开就好，各种挡位都得用上，从1挡到5挡，一个都不能少。最简单的方法就是经常在市区跑，多经历起步、停车这些操作，对车子的机械部分也有好处（换句话说，啥路况都多试试）。首保别太早去做，一般跑到2000或者2500公里再去。新车出厂时加的机油不一样，如果一开始就换普通机油，可能效果没那么好。虽然大家都是爱车，但有些做法可能需要再想想。