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汽车机油的检查是冷车还是热车

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风中的思念
【认证专家】风中的思念

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

冷车检查机油,这是常识:

1、热车发动机启动过,机油因为过热膨胀,机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过,机油会摔在缸盖上,机油一时不会立即流到油底壳;

2、机油尺的作用是测量机油静态液面的高度,从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位,只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好;

3、在这需要注意的一点是,机油不是越多越好,油液液面越高,其实发动机的阻力越大(因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑),理想情况下,可将液面保持在中间位置偏下一点,此时发动机的阻力最小油耗最低,同时润滑性能也能保持稳定。

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金星
【认证专家】金星

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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冷车检查,,测量机油的方法:

1、在发动机舱里找到机油尺的手柄,准备一张纸巾;

2、把机油尺拔出来,用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置(通常都有MIN和MAX两个刻度);

3、把擦干净的机油尺插回去,插到底,然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测;

4、观测机油标尺上粘住的机油,就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置。对比昊锐的机油尺干净和沾了机油两种状态,就可以知道它的机油正处于MIN和MAX的中间位,是最理想的位置。

邵震轩
【认证专家】邵震轩

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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机油尺必须是冷车时看才准确,而鄙人通常习惯放置一晚后,第二天早上冷车检查机油液位更为精准;很多汽车说明书上要求熄火后静置10分钟后检查,目的也是在于让绝大多数的机油流回油底壳!所以冷车一晚、冷车10分钟重流回油底壳的机油量相差不大;十分钟足够让95%的机油流回油底壳了,残余的那1%想一滴滴的重流回油底壳,那时间花费的就比较长了;各位都看过放机油吧?通常10分钟不到即可放掉绝大部份,可依然有机油一滴滴的往下落,等它彻底的滴干净没个大半天都不够!所以熄火后十分钟与静置一宿的机油液位实际相差的并不多,2、3毫米顶天了。

黄景明
【认证专家】黄景明

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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当然是冷车检查的啦,如果是发动机不熄火检查机油尺是肯定不准确的,因为大量的机油是处于管路中的,必然导致油底壳机油液位下降,而熄火10分钟后,绝大部分机油都能回到油底壳,所以此时检查机油尺虽然不甚精准,但是具有实际意义、也是合理的,而静置一宿后测量流回油底壳的机油则更多(但实际上一宿依然不能令100%的机油都流回,管路中必然有残余,所以这玩意我们只能相对去观察,而没法较真),所以静置一宿后检查更具有精准度,但还是那句话无论是静置一宿冷车检查、熄火十分钟后检查,它们的液位差距不大;即便静置一宿,机油也不会100%流回油底壳,若拿个千分尺测量,静置三宿的液位还是比静置一宿的高,但这么较真已经失去实际意义了,够用即可。