非独立悬挂开着有什么感觉

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开非独立悬挂的车会有这些感觉：1、因为两侧车轮是用一根硬杆直接连着的，所以一边车轮遇到颠簸或震动，另一边车轮也得跟着遭殃，这样开车时操控起来没那么顺手，坐得也不舒服。另外两边车轮互相牵制，车身容易晃得厉害，转弯时还容易翻车；2、非独立悬架的优点就是结构简单、成本低、结实耐用、维修方便，而且在行车过程中车轮的角度变化小。非独立悬挂绝对安全，左右轮弹跳时会连带影响对方，但这样反而让轮胎磨损更均匀，即使车身降低也不容易改变车轮角度；3、操控感比较稳定，结构简单所以造车成本低，维修也方便，占用车内空间小，还能让车底板设计得更低。

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非独立悬挂一般用在货车、大客车这些大家伙上，或者是一些对成本特别抠门的车企也会选它。这种悬挂的成本低、结构简单，后期维修保养也方便，但缺点就是坐起来不舒服，遇到颠簸的时候减震效果比独立悬挂差远了。