独立悬架和非独立悬架差别大吗

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独立悬架和非独立悬架的差别主要体现在这几个方面：1、结构、强度、成本、保养、舒适度都不一样；2、影响悬架性能价格的不只是结构复杂程度，更要看制造工艺和后期调校；3、说白了，如果多连杆独立悬架造得不好，调校又不合理，那它可能还不如工艺和调校都到位的扭力梁非独立悬架舒服。不过整体来说，独立悬架确实比非独立悬架高级，这点大家公认。

独立悬架和非独立悬架，其实两者在应对颠簸时的表现差异，关键不在于结构本身，而在于厂家怎么调校。比如你开车过坑洼路，一侧车轮被颠起来的时候，整个车身会不会跟着晃悠，这主要看工程师怎么设定悬架的软硬和行程，跟用哪种悬架类型关系不大。

独立悬架确实比非独立悬架更先进，但这不是绝对的。实际表现还要看具体情况，比如开多快的车、车上装多少东西，最关键还是厂家怎么调校悬架。有些老款车用非独立悬架调校得好，坐着比调校差的独立悬架还舒服，所以不能光看用的啥结构。

独立悬架和非独立悬架最大的区别就是独立悬架的减震效果更好，但非独立悬架能扛住更重的重量。先说清楚，独立悬架在过滤颠簸这块确实比非独立悬架强。不过这里面有很多变量，比如车速、车里坐了多少人装了多少货，最关键的还是看调校水平。说实话，如果独立悬架调校不好，反而可能比不过扭力梁这种非独立悬架的舒适性。

独立悬架在滤震效果上确实比非独立悬架强。不过这里面有很多因素影响，比如车速高低、车子载重多少，最关键的是悬架调校水平。毫不夸张地说，如果独立悬架调校得不好，可能还不如扭力梁这种非独立悬架舒服。