2020车辆迁入标准

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2020年车辆迁入标准解析：

1、国家对黄标车淘汰政策是逐步推进的，先限制进城时间，再慢慢收严。国三、国四车现在保有量很大，占到八成左右，而国一国二车才占一成，要彻底淘汰可能还要四五年时间。而且现在重点淘汰的是国三的重型柴油货车，所以家用车里的国三车不用担心，淘汰肯定是个漫长过程；

2、国四车问题不大，国六标准实施后还能开好多年。主要影响可能在二手车交易上，很多城市会限制外地国三车迁入，本地落户可能不行，但往外卖应该没问题。具体政策可以查查《2019取消限迁城市名单》；

3、参考欧标和国内每五年更新一次排放标准的速度，加上政策缓冲期至少三年，国六实施后国四车至少能开八年，国五车甚至能再开十三年。另外，现在私家车取消了15年报废规定，改成60万公里引导报废。只要车况好、能通过年检和排放检测，开多久都没问题。

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现在听说二手车市场可能会从2020年1月1日才开始执行国六标准。不过二手车商收车卖车也就需要30天左右，所以离正式执行国六还有段时间呢。据传等北京的二手车市场真开始国六标准后，本地的国三、国四、国五带北京牌照的二手车还能正常过户，但外地车想迁入北京的话必须得是国六，国五及以下的车型是不让进的。

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所以啊，国五排放的二手车价格其实不会受影响。二手车到底卖多少钱，主要看车况好不好、新车价格走势、配置怎么样，还有品牌影响力这些因素。如果是国五的新车可能会降价，但如果你开的是国五的二手车，只要年检能过，完全不用担心不能上路。反正年检合格了，该怎么开还怎么开，不影响正常使用。