方向盘有点偏正常吗

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方向盘跑偏最直接的解决办法就是做四轮定位。具体操作看这里：

1、先说说转向拉杆，这玩意儿是汽车转向系统的核心部件。它要是长短不一，车就会往长那边偏。比如图里这样，左边拉杆长了，车就往左偏，右边同理；

2、调整拉杆长度其实不用剪断或焊接，直接拧螺丝就行。先准备好扳手，把方向盘往右打死，露出左前轮后面的位置。松开紧固螺母后，顺时针拧左拉杆——顺时针是把拉杆往底座里旋，这样左拉杆就变短了；

3、接着方向盘往左打死，露出右前轮后面。同样先松螺母，然后逆时针拧右拉杆——逆时针是往外旋，这样右拉杆就变长了。

关键要记住：左拉杆顺时针缩短，右拉杆逆时针加长。调整完记得试驾检查，别忘了把螺母重新拧紧。自己动手的话最好找个懂行的人看着，别调反了导致车更偏。

+问他

方向盘跑偏的问题其实挺常见的，但解决方法得按规矩来。最标准的调整方法是去专业店做四轮定位。具体来说，先让技师找到转向机的中间位置，然后通过调节转向拉杆让左右前轮的前束角度对称，这样就能让车轮在直行时保持正了。

如果车子总往右偏，那问题可能更复杂。首先得检查轮胎，看看胎压是不是正常，轮胎花纹有没有磨不均匀，或者前后轮是不是用了不同品牌、型号的轮胎，这些都可能导致跑偏。大部分情况下，跑偏都是轮胎的问题。

接下来要检查悬挂系统，看看有没有松动、变形或者零件损坏。如果是10万以上的车出现这种情况，可能得换个新配件了。然后就是重新做四轮定位，调整车轮的各种角度参数。如果做完这些步骤后数据都正常了，车子还是跑偏，那可能得考虑更严重的故障了，比如车身骨架变形或者元宝梁（车架大梁）有问题。这时候可能需要校正车身，甚至换新的元宝梁，每次换完零件都要重新做四轮定位才能彻底解决问题。