方向盘老是偏是怎么回事

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方向盘跑偏的原因主要有这几个情况：1、跑偏的诱因挺多的，轮胎气压不够就会偏；2、轮胎花纹磨损不均匀也会偏；3、悬挂系统设计有问题，或者悬挂部件变形、移位啥的，都会导致偏；4、方向盘偏得厉害大多数是悬挂系统部件变形或者性能出问题了；5、减震器和弹簧的性能也有影响，减震器变形或者弹簧弹性变差会让车身高度变化；另外平衡杆和小拉杆变形也可能让车身一边高一边低，进而引发跑偏。

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前悬挂弹簧变形，导致两边缓冲效果不一样。前悬挂系统失效。底盘部件磨损严重，出现不正常间隙。某个车轮的刹车回位不好，分离不彻底。整车变形明显，两边轴距差太多，超过了允许范围。再就是一些特殊情况会让你以为车子跑偏，其实可能另有原因。

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1、转向助力油太脏。这个油是传递力量的，如果油太脏，就会堵住管子，打方向盘就费劲。严重的时候，助力泵还会发出“嗡嗡”响声；2、助力油不够或者漏油。油没了，方向盘就没助力了，得检查油壶、油管、方向机这些地方有没有漏油；3、发动机上的助力皮带太松或太紧，或者皮带老化了。皮带松紧可以手动调节，但皮带老化只能换新的；4、转向系统的轴承配合太紧或者没油润滑；横拉杆球头调得太紧或缺油；转向轴和套管变形导致卡住等，这些都是机械故障。有些车能调整间隙，但大部分只能换零件；横拉杆球头一般建议直接换新的；转向轴和套管弯曲的情况很少见，除非发生过严重碰撞；5、前桥或车架变形。有些可以通过钣金修复，但大多数情况下还是建议直接更换。

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如果是液压助力转向的话，先看看助力油够不够。如果油少了得先加到正常刻度线，加完再试试。要是油量正常，那就要检查一下助力泵皮带有没有松了，松了得紧一紧。另外，如果用了好几年或者开了好几万公里，助力油可能变脏变黏，这时候转向可能就不够灵活了。一般来说，助力油两万公里或者两年就得换一次，别等它完全变质再动手。