车玻璃生产日期怎么看

+问他

关于汽车玻璃生产日期的问题，我来解释一下：

1、新车玻璃日期不一致其实挺正常。整车厂就负责组装，配件厂提前把货送到仓库，不可能每次配件都刚好用完，有时候多备点零件也是常规操作。只要符合标准生产就没啥问题；

2、玻璃生产线是24小时运转的，不可能说停就停。不同批次的玻璃生产日期肯定不一样，但装在同一辆车里完全没问题。玻璃本身就有细微差异，这跟车况好坏没关系；

3、如果玻璃出现开裂这种质量问题，不同日期倒是可以作为质量纠纷的证据。但注意车本身的质保是按销售日期算的，跟玻璃生产日期没关系。车的生产日期在副驾驶车门边上那块铭牌上；

4、玻璃上的小黑点是生产月份代码。观察其他车会发现，有的黑点在数字前，有的在数字后。如果黑点在数字前面，就用7减黑点数量；如果在数字后面，就用13减黑点数量。得出的数字就是生产月份。黑点后面的数字是年份，代表年份最后一位数。

+问他

要查车窗玻璃的生产日期，其实看玻璃上的代码就行。不管什么车型的玻璃，下面都会有一串符号和编号，记录着生产时间。具体分两种情况：

第一种是"数字 圆点"的形式。圆点可能在数字前，也可能在数字后。读法很简单：数字就是年份，圆点代表月份。如果圆点在数字前面，说明是上半年，月份用7减去前面圆点的个数（比如前面有2个点，7-2=5月）。要是圆点在数字后面，那就是下半年，月份用13减去后面圆点的个数（比如后面有1个点，13-1=12月）。这种方法能搞定市面上八成车的玻璃日期。

第二种是"数字 小圆点 大圆点"。这里数字还是年份，小圆点代表季度（最多4个，对应四季），大圆点代表当季的月份（每个季度3个月，最多3个）。不过这种标记法用得比较少，只有少数车型会用。

说白了，汽车玻璃生产时是把玻璃加热到快软化的状态，然后迅速放进不同强度的风栅里急冷。这样玻璃中间和边缘的冷却速度不一样，形成不同的应力层，最后得到的是区域钢化玻璃。