无痕修复和喷漆哪个好

最佳答案

这个要看凹陷的大小来定。如果是小面积的凹陷，无痕修复法最靠谱：1、这种修复技术是利用光学、物理和力学原理，用杠杆原理把车身上被撞出的大小深浅不一的凹坑整平，但有个前提——车漆没破，金属也没拉伸变形，属于现代工艺；2、汽车凹陷修复技术主要是针对车身被外力撞出的坑，国际上都认可的先进技术。它最大的好处是快（修一个坑大概20到40分钟）还便宜（差不多是传统钣金喷漆价格的一半）；3、用这个技术修好的地方不会变形也不会掉色，车子能恢复出厂状态。全球各种车型的车门、引擎盖、叶子板、后备箱盖这些位置的坑，修复率能到90%以上。这样修完车的保值率也更高，爱车价值不会大打折扣。

凹陷修复技术很厉害，基本上没死角，能修得看不出痕迹。不过如果凹陷太复杂有死角的话，可能得先钣金再喷漆。汽车凹陷修复其实就是把车漆上的坑坑洼洼恢复原状。一般来说，锐角和钝角形状的凹陷最容易修回原样。重点说下，没掉漆的凹陷修复效果最好，像冰雹砸的坑都能整平。不过车边角和AB柱这些部位的凹陷就比较难搞，修复难度大。

如果是小面积的损伤，建议还是用无痕修复的方法。钣金修复主要是把车壳变形的地方弄回原样，比如车身上被撞了个坑，通过钣金处理能把坑给整平，然后再喷上专用漆，这样变形的地方就跟没受伤的地方一样亮晶晶的，跟新的一样。

这个得看修车师傅的手艺怎么样。建议你去正规大点的修理厂或者4S店修。车身钣金校正后，有些细小瑕疵光靠钣金工艺没法完全处理，就算换新零件也可能会有不完美处。这时候就需要用类似雕塑的精细手法来补缺。车子变形或者磕碰后，它的平整度、棱线角度和轮廓线条，每个部位都需要用刮腻子填补打磨，才能恢复原状。