火花塞怎么看什么材质

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火花塞的类型主要看材质分，常见的有这几种：普通铜芯、钇金、铂金、铱金、铂铱合金。这些材质不同，火花塞的寿命和更换周期也就不一样。一般来说，正常使用的话，普通铜芯的能撑到3万公里就得换，而铂金、铱金这些贵点的能用6到9万公里。不过具体换多长时间还是得看车厂的规定，不同品牌车型保养周期可能不太一样。所以该换的时候别硬扛，别自己随便延长使用时间。简单说就是普通火花塞4万公里一换，白金或铱金的6-8万公里换一次就行，按厂家手册来准没错。

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火花塞中间的金属芯如果特别粗就是普通的，要是细得像头发丝那样而且是白色的，那就是铂金材质的；要是细加上海黄色的，那就是铱金的。火花塞也就是俗称的火咀，它的主要功能是把高压电转化成电火花，点燃气缸里的混合气。大部分车的说明书上写着2万公里换一次，但这个建议其实挺保守的。实际上，具体换不换得看你怎么开。比如经常跑高速、开车不猛（没有猛踩油门和急刹车），那可以适当延后换；要是经常堵车或者激烈驾驶，可能就得按说明书来或者更早换了。总之，别死磕公里数，得结合实际情况来定。

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目前性能最好的要数铱金火花塞了。不过要是算上寿命的话，铱铂金火花塞更耐用。铱金火花塞的中间电极用的是铱金，但旁边的电极和普通火花塞一样。铱铂金火花塞则是中间用铱金，旁边那根电极换成铂金的。铂金火花塞的中间电极是铂金做的，双铂金火花塞就是中间和旁边两根电极都用铂金。普通的火花塞中间电极用的是镍合金。