汽车刹车太硬如何调节

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汽车刹车变硬调不动，启动后踩刹车特别费力，八成是真空管漏气或者真空泵坏了。遇到下面这些情况得赶紧去修：

1、刹车踏板踩下去变绵软，行程变长。这种情况一般是因为刹车系统进空气了，刹车油不够了，或者有漏油，刹车片磨得太薄了；

2、刹车时车身跑偏，踩刹车的时候方向盘明显往一边歪。这可能是因为刹车片磨得不均匀，或者刹车分泵有问题；

3、刹车变硬踩不动，主要是真空助力器坏了没助力，或者频繁刹车后导致的；

4、刹车时有刺耳的金属摩擦声。这可能是刹车片太薄了，或者刹车片质量不好，夹杂着异物，刹车盘生锈了。不过这种情况多踩几脚刹车可能会好点。

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前轮一般不用动，主要找后轮的调节螺母来调。重车在路面上的话只能自己调整。有些螺母带锁止圈，拿17到19的梅花扳手卡上去，用小锤子敲几下就行。调好后它会自己回位。通常往右边拧是收紧，要收紧到扳不动为止。如果经常跑下坡路，调完松一扣就行。平路的话松两扣就差不多了。

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总泵里有个进油阀和一个回油阀。当你松开刹车踏板时，总泵的活塞被回位弹簧顶回去，这时候各个油缸会通过进油阀往总泵里补充刹车油。补充的油量比回油量多，所以你越踩刹车踏板会感觉越硬。直接拆开总泵看看就明白了。