干式双离合抖动是通病吗

+问他

干式双离合抖动确实是普遍性问题。为啥呢？1、起步时抖动，老开手动挡的司机都懂。起步时离合器结合的位置没找对，这时候一踩油门肯定抖。大众、福特、比亚迪的双离合本质上就是智能化的手动变速箱，换挡原理跟手动挡一模一样；2、双离合的离合器控制全靠电脑程序。新车出厂时离合片没磨耗，厂家根据新离合片的状态设置了最佳结合点参数。所以试驾新车时，挂D挡踩油门起步，确实很平顺。但随着里程数增加，离合片越磨越薄，实际结合点会逐渐升高；3、开手动挡的人能根据离合器磨损情况主动调整，但双离合的电脑程序可没这本事。它还是按出厂设置的参数控制已经磨损的离合片，自然找不到准确的结合点。这时候如果在半联动状态踩油门，离合器打滑导致抖动是必然的。

+问他

基本上都是离合器片不平导致的，这不算普遍问题，换掉离合器压盘就能解决。朋友，你按现在车子的具体状况处理就行，不用太担心。