干式双离合和湿式双离合什么差别

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干式双离合和湿式双离合的区别：1、湿式双离合：它的离合器由一大一小两组多片式离合器组成，这俩家伙被装在一个充满液压油的密封油腔里。因为泡在油里，这种结构散热好、耐高温，能承受更大的扭力；2、优点方面：湿式双离合技术更成熟稳定，换挡速度快且平顺，尤其在低速蠕动时，油液能持续降温，不容易出现过热问题；3、缺点就是结构复杂，体积和重量都比干式大，制造成本更高，维修起来麻烦，还得定期更换冷却液。

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干式双离合变速箱是靠离合器片之间的摩擦传递动力的。因为省去了液力系统这些复杂装置，加上干式离合器本身传递动力效率更高，所以油耗表现更好。不过相比湿式离合器，干式在换挡时摩擦产生的能量损耗更大，但整体来说干式结构在省油方面确实更有优势。

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干式双离合变速箱比湿式的更轻便。为啥呢？因为湿式双离合得加装液压泵、冷却管、油液这些玩意儿，还得配个外部冷却系统，而干式的这些都不用。这也是大众7速DSG变速箱当年宣传时的一个亮点。

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湿式离合器和干式的区别主要在散热方式上。湿式离合器的主动盘和从动盘之间加了油，干式离合器用的则是空气。油的散热特点就是热得慢凉得也慢，空气散热就是热得快凉得也快。打个比方，煮熟的鸡蛋要是泡在冷水里，肯定比用风扇吹凉得更快。但如果鸡蛋一直泡在热水里没拿出来，那得等水凉了才能慢慢降温，这个过程就比较慢了。