干式双离合和湿式双离合那种好

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干式双离合变速箱：1、优点：这玩意儿把手动和自动变速箱的优点都合在一起了，不用液力变矩器，改用两套离合器。两套离合器轮着干活，换挡时几乎感觉不到空档，平顺性杠杠的；2、因为省了液力变矩器这中间商赚差价，发动机的动力能直接给到车轮，再加上离合器切换快，换挡时间短，动力中断感几乎可以忽略。所以开起来更省油，油耗能降10%以上；3、缺点：没有液力变矩器缓冲，又不能像手动挡那样半联动，小排量发动机在低转速时扭矩不够的问题就被放大了，起步或者堵车时可能会感觉肉；4、双离合变速箱是电脑控制的智能变速器，升档降档都要先给发动机发信号，等发动机回复后才能配合完成动作。不过用的电子元件太多，故障率相对高一些。

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现在不管是干式双离合还是湿式双离合变速箱，大多数品牌开起来都挺靠谱的，不用太担心质量问题。虽然技术还有进步空间，但正常使用完全没问题。两者的区别是：干式双离合换挡快，但容易磨损；湿式双离合耐用性强，但换挡速度比干式慢那么一丢丢。总的来说就是各有优缺点，看个人需求选就行。

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干式离合器其实早就有了，以前主要用在专业赛车上。优点就是轻便、动力传输效率高啥的。缺点嘛，价格贵、使用寿命比湿式离合器短（不过赛车队根本不在乎这些）。现在这种离合器也只在极少数高端跑车上能看到配置。