干式双离合变速箱寿命怎么样

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干式双离合变速箱用个几十年没问题。先说说双离合的原理：1、手动挡车就一个离合器，双离合听着名字就知道有两组，从结构上说就是把两个手动挡变速箱合在一起，再配个自动换挡的控制机构；2、双离合的两个离合器互相接力，一个管1、3、5挡，另一个管2、4、6挡和倒挡，换挡时提前挂好下一个挡位，通过离合器切换实现无缝衔接；3、这技术其实很老了，二战时就有了，但那时候电子控制技术和材料不过关没普及。后来大众搞这个是因为想摆脱变速箱供应链被别人卡脖子，但当时AT变速箱的专利都被ZF、爱信这些大厂攥着，大众用双离合其实也是被逼无奈的选择。

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双离合变速箱现在确实比以前靠谱多了，至少安全性不用担心，不会再像以前的DSG那样突然坏掉。但小毛病还是挺多的，这些通病虽然不会影响安全，但日常开起来确实挺闹心。主要问题就是过热、异响、换挡顿挫，这些都是双离合普遍存在的，还有个别情况会出现脱挡和熄火。听说通用准备用6AT来替代双离合了，如果双离合真没问题，他们也不会突然换方案吧。

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现在市面上的双离合变速箱，寿命大概在35万公里左右。这玩意儿从出现开始就争议不断。首先，它的换挡顿挫感挺明显的，但如果你开车不猛踩油门急加速，也不狠踩刹车急停，平时温柔点开，其实这种顿挫感基本感觉不到。