干式双离合使用及保养

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正常使用就好，注意起步时别猛踩油门，尽量少踩油门，少踩刹车。特别是遇到堵车或者山路时，建议用手动模式。保养方法：1、上坡时别猛给油，陡坡起步时双离合变速箱会自动调整动力，让车子平稳启动；2、这时候千万别一直猛踩油门，离合器容易打滑磨损；3、手动模式尽量少用，虽然手动挡爱好者喜欢自己控制挡位的感觉，但自动挡的手动模式没有离合踏板，和真手动挡差别挺大。用这个模式换挡时容易把转速拉得很高，对发动机和变速箱都不好。

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正常开车的话，干式双离合变速箱其实挺平顺的，没问题。不过在堵车或者带重物爬长坡的时候，这玩意儿就容易过热。为啥呢？因为干式双离合用两片离合器片分别管奇数挡和偶数挡。比如你在1挡走的时候，2挡已经提前挂好了。但要是你开到5挡，前车突然刹车，你踩下刹车后重新起步就得降挡。这时候所有前进挡都要重新匹配，所以刹车后不能一脚油门猛冲，得缓缓来。

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干式双离合其实也是自动挡的一种，开起来跟普通自动挡差不多，就是现在还有点小瑕疵。开这种双离合的车和平常开车没什么两样，驾驶体验都一样。它主要是换挡更平顺、更快，动力也不会断开，所以开的时候不用多想。双离合主要是电脑自动控制的，人不用手动操作，核心就是让换挡速度变快，开车时也不会有顿挫感。

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7速双离合变速箱（DCT）的油液大概4到6万公里就得换一次。这种变速箱其实就是在手动挡基础上加了双离合器和自动换挡机构，所以叫干式双离合。对比起AT或者CVT这些自动变速箱，它的换油周期确实能稍微长点，但厂家说的“终身不用换”的话还是得打个问号，实际使用中还是得按保养周期来。