干式双离合的通病

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干式双离合的通病：

1、以我使用干式双离合变速箱接近四年，湿式双离合变速箱十一年多的经验，可以说网上很多关于双离合变速箱说法，如果不是日系水军（日系没有双离合变速箱）抹黑，干式双离合是纯靠摩擦片之间的摩擦传递扭矩；

2、虽然厂家都会采用耐高温耐磨的材质。但由于没有湿式双离合的液压油保护及降温，在长期行驶在走走停停的城市道路上时，特别是在1挡2挡之间反复切换时，会容易触发干式双离合变速箱的高温热保护；

3、双离合变速箱是不是可靠：我使用双离合变速箱累计时长已过十五年，从来没有遇到双离合变速箱故障告警，更别说发生故障，可以说非常可靠。2） 双离合变速箱是不是不适合国内城市路况：我的使用环境非常拥堵，超过90%时间的平均速度大约15公里/小时，前述从来没有遇到问题，很省心。

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干式双离合是纯靠摩擦片之间的摩擦传递扭矩，虽然厂家都会采用耐高温耐磨的材质。但由于没有湿式双离合的液压油保护及降温，在长期行驶在走走停停的城市道路上时。

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双离合的优点主要在于挡位切换比较平顺，传动效率相对其它自动挡会略高一点点。目前市面上在用的（主要是大众车系）双离合有干式、湿式之分，干式的双离合故障率较高，且维修费用昂贵，湿式的双离合相对好一点。

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提起双离合器变速箱，尤其是干式双离合器变速箱，即使您不是车主，似乎也能轻松说出上面我们提到的那些缺点。大家在体验过它极快的换挡速度优势后，不难发现它也有着明显缺点。