发动机烧气有那些影响

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汽车油改气后，即使天然气质量再好，对发动机寿命多少还是有影响的。毕竟油和气的燃烧温度不同，润滑效果也不一样，长期用肯定对发动机有损耗。具体来说：

1、改天然气后发动机还是会有影响，但问题不大。主要是动力会比烧油时下降10%左右，不过省了钱是实打实的；

2、对车的伤害主要是天然气燃烧温度比汽油高，容易让气门烧变形。不过这种损伤程度小，不会明显缩短车的寿命；

3、天然气其实是个大概念，指自然界天然存在的各种气体，包括大气层、水里、地壳里的气体，比如油田气、气田气、泥火山气、煤层气等等；

4、咱们平时说的"天然气"其实特指能当能源用的那部分。在石油圈的人看来，天然气主要是指油田和气田里产出的气体，主要成分是烃类化合物，还带点非烃气体。

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没什么大影响，但确实会有一些变化。天然气车都是在原来的汽油车或柴油车基础上改装的，原来的油路系统一般都保留着。所以加装天然气设备，尤其是后备箱里的气瓶，会让车内空间变小，车自重也增加了。CNG车其实就是加装了天然气系统的“双燃料车”，能烧油也能烧气。不过发动机的核心部件，比如压缩比、点火系统这些都没改，但天然气的爆发力比汽油弱，所以开这种车爬坡时会感觉没劲，加速的时候反应也比烧油慢一些。不过在市区里开的话，跟烧油差别不大，基本不影响日常使用。

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油改气对车的舒适性、外观、内饰空间和质量都没啥影响。好处就是省钱，改装费大概3000到5000块，但能省下一半左右的油费。缺点有三个：第一，开起来动力比烧油弱，长期用对发动机也有损耗；第二，年检时必须拆掉气罐，不拆过不了年检；第三，现在市面上的车险不保燃气改装车，如果发生事故，保险公司可能不赔。另外最关键的是气罐质量，油改气一定要去正规店做，不然安全没保障。

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燃气当燃料有个大问题，就是能量密度不够高。比如天然气车，能装的气量少，跑不远，比烧油的车短很多。为啥呢？因为燃气在气缸里燃烧的时候，占的空间比汽油多。汽油在气缸里基本就是一滴油，而燃气要占满整个气缸。所以在同样排量的发动机里，燃气车的做功效率低。现在市面上很多燃气发动机都是从汽油车改装的，所以改完之后动力会掉10%-20%。老司机们经常吐槽的爬坡没劲、踩油门反应慢（特别是高速换挡时），就是这个原因。不过柴油车如果用“双燃料”改装的话，这个问题倒是可以避免，但改装起来结构复杂，搞不好还得加一堆设备。