电子油门加速器能提升动力吗

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没用，基本等于白给。省油模式就是轻踩油门，运动模式就是猛踩油门，区别就是你踩油门的触感变了：1、省油模式下动力被明显限制，油门踩到一半前发动机转速都上不去2500转。说够不够用呢？堵车时开确实更省力，油门控制更轻松。但到了高速路就明显没劲，油门反应变迟钝，不过还能将就；2、调到运动模式后，起步加速明显快了，降挡也更快，动力确实猛。低速时车子有点窜，不过稍微适应下，轻踩油门也能保持平顺；3、运动模式和赛道模式油门响应特别快，脚上一点小动作都会被放大，车子顿挫感明显。堵车时平顺性特别差，油门稍微踩大或松一点，顿挫感特别明显，后座乘客会很不舒服。这两个模式基本就是温和暴躁和极度暴躁的区别，都不适合在市区开。

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电子油门加速器其实就是个装在油门踏板上的信号放大器，它的原理挺简单的——把控制节气门开度的电信号放大。打个比方，以前你踩一半油门，节气门就开一半，但用了这个装置后，系统会把信号“增强”，让节气门在运动模式下能开到3/4左右。它的作用主要是调整不同驾驶模式下的油门响应，但要是你猛踩到底的全油门状态，这个东西其实没啥用处。