防扎轮胎防爆胎和普通胎的区别

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防扎轮胎、防爆胎和普通胎的区别主要在三个方面：

1、材料不同：普通轮胎就是常见的橡胶圈，装在车轮上接触地面用的。防扎轮胎在胎里加了一层软胶状的高分子材料，专门用来防扎。防爆胎用的橡胶更耐高温，而且结构特殊。

2、结构不同：普通轮胎一般有外胎、内胎和垫带三部分，不过现在很多车用的是无内胎设计，胎里自带密封层，得配专用轮毂。防爆胎的侧壁更结实，气门嘴也有加固设计，材料也是更耐热的橡胶。

3、防扎原理不同：防扎轮胎靠内壁那层软胶，当被尖锐物扎破时，这层材料会迅速把破洞堵住。防爆胎则主要是侧壁强度高，即使爆胎也能支撑车辆缓慢行驶，不会突然塌下去。

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防爆轮胎其实也就是缺气保用胎，这名字听着挺专业的，但其实就是为了应对高速路上爆胎引发的事故才设计出来的。这类轮胎最大的本事是，就算突然爆胎或者漏气了，车子还能撑着慢慢开一段路，至少能开到修车的地方。不过你得注意，这时候只能低速行驶，不能猛踩油门。要是普通轮胎没气了还硬开，那轮胎侧面就会像被烤热的面包一样软趴趴的，最后彻底报销。

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普通轮胎是汽车里顶重要的部件之一，主要功能有这些：撑起整车重量；把发动机的动力和刹车的制动力传到地面；和底盘悬架系统一起吸收路上颠簸，减少震动；保护车里其他零件不被颠坏，同时保障开车安全、好开、坐着舒服，还能省油。

防扎轮胎遇到钉子扎进去或者拔出来的时候，里面特制的胶质材料会立刻包裹钉子，把破洞堵住，这样轮胎就不会漏气（就像给轮胎穿了件金钟罩）。而且扎过之后不用补胎换胎，一次搞定。

防爆胎在没气的情况下还能开，速度能保持在80公里每小时，一口气跑250公里没问题。