普通轮胎换装防爆轮胎

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如果连轮毂一起换就没问题，但要是只换防爆轮胎不换原车轮毂的话，建议别这么做。为啥呢？因为：1、防爆胎在扎破漏气后，车子还能以80码的速度再开80公里。这时候整个车的重量全靠轮毂扛着，普通轮毂的承重能力可能不够；2、防爆胎之所以漏气了还能撑住，主要是因为它的胎侧特别厚实。就算没气了，胎壁也能托住车身，不会像普通胎那样瘪成饼。车主可能完全感觉不到爆胎，继续开也不会翻车；3、防爆胎的轮毂设计有讲究，上面有凸起的防脱结构，防止轮胎在没气后和轮毂分离。而且装防爆胎的车还会配胎压监测系统，一旦胎压异常马上报警，因为胎压不足其实挺危险的。

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原配不是防爆胎的话，就别用防爆胎。所谓的防爆胎，学名叫“零气压续行轮胎”。这种轮胎和普通轮胎不太一样，特别是胎壁的硬度和整体质量都有讲究。装了防爆胎的车，底盘、悬挂和轮毂都是特别设计过的。而且因为防爆胎的胎壁够硬，就算没气了还能开一段路，所以车子必须得配胎压监测系统，不然轮胎漏气了司机可能都不知道。

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可以替换，但得注意不是所有普通轮胎型号都有对应的防爆胎。具体要看你想换的轮胎型号有没有对应的防爆版本。轮胎是装在车轮上的橡胶圈，主要作用是支撑车体、缓冲路面冲击、保持车辆行驶性能。它平时工作环境挺复杂的，要扛得住各种变形、重压、摩擦和温度变化，所以对承重能力、抓地力、减震效果这些要求都很高。