胎压监测怎么看不到

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[content]胎压监测主要分两种类型：第一种叫直接式胎压监测，就是在每个轮胎里装个传感器，像小雷达一样实时测胎压。测完后通过无线信号把数据传给车里的接收器，屏幕上就能看到每个轮胎的具体数值。要是胎压太低或者突然泄气，系统会直接报警提醒你。第二种是间接式胎压监测，原理有点巧妙：当某个轮胎气压不足时，轮胎变扁会导致它转一圈的距离比其他轮胎短。比如四个轮胎本来转一圈都走5米，缺气的那个可能只能走4.9米。车子的行车电脑通过比较四个轮子转速差异，就能判断哪个轮胎可能没气了。这种间接式监测不显示具体数值，只能报警，说明书上应该写得清楚哪种类型。要是想知道你车上装的是哪种，直接翻用户手册查就行。

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如果原车高配或顶配车型自带胎压监测，建议直接去4S店装原厂的。为啥呢？因为原厂能直接连到车机系统，仪表盘或中控屏都能显示，看着顺眼又方便，虽然贵点但质量靠谱。要是高配车型本来就没这个配置，自己加装也行。不过选类型得注意：胎压监测分外置和内置两种。外置的不推荐，容易松动，装完还不做动平衡，高速跑起来车会抖。还是选内置的吧，看着高级不说，稳定性也强，装完记得做动平衡，不然开车容易晕。

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[content]胎压监测系统其实分两大类，主动式和被动式。被动式只能在胎压异常时发出警报，但不会显示具体数值。主动式虽然听着高级，但有些车型需要车子动起来才能显示出胎压数据。简单说就是：被动式是“有危险才提醒”，主动式是“动起来才能看数值”。不过两者都能帮你及时发现胎压问题，只是显示方式和灵敏度不同。选车时可以看看具体车型的配置说明，这样心里更有数。要是经常跑长途，建议选主动式，毕竟看得见具体数值更安心。不过被动式也不是完全不行，至少关键时刻能救命。总之根据自己的需求来选就行，别被名字唬住。