胎压监测指示灯怎么关

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把车打着火，快速开十下车门。这时候系统就会进入学习模式，仪表盘显示胎压数据已经重置。然后开车跑一公里，仪表盘上的胎压故障灯就灭了。说说原理：胎压监测分两种，一种是间接式，靠轮胎转速差异来判断有没有问题；另一种是直接式，每个轮胎里装传感器，车子停着或跑着都能实时测气压和温度。要是胎压过高、过低或者温度异常，系统会立刻报警，这样能预防爆胎事故，开车更安全。

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要校准胎压监测系统指示灯，得用多功能显示系统的操作面板来操作。具体步骤如下：

（1）先按左边方向盘上的菜单键，接着用加减键选到“车辆设定”这一项。

（2）这时候按一下“源”按钮（SOURCE），屏幕上就会跳出“胎压监视系统校准”的提示。

（3）再按一下“源”按钮，继续用加减键挑“校准”选项。

（4）确认后按“源”，屏幕底端会出现“开始校准”的字样，大概闪2秒就会自动消失。

这流程走完就搞定了，整个过程就是按按钮选选项，别急着操作，一步步来就行。

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如果发现胎压报警灯亮了，八成是轮胎漏气了，或者是四个轮胎的气压差太大，偶尔也可能是系统误报。具体怎么处理呢？首先，一旦报警灯亮，得赶紧找安全的地方靠边停车，先用肉眼仔细检查轮胎有没有破损或者明显漏气。如果看起来没问题，可以长按仪表盘上的"SET"键大概5秒以上，听到“叮”的提示音就算复位成功。这时候继续开车，如果报警灯又亮了，那就说明轮胎真有问题了！要是检查时发现轮胎明显瘪了或者变形了，最好别自己硬开，确保安全的情况下靠边停车，直接叫拖车去修车店。如果轮胎表面没破损，暂时没发现明显问题，可以慢点开到附近的修理店检查修补。不过千万别大意，胎压报警可不能忽视，及时处理才能避免爆胎之类的危险。