胎压监测装置有必要吗

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胎压监测系统的好处和坏处：1、提前发现问题，胎压监测就像汽车的“预警器”，一旦轮胎气压不正常，它会立刻报警，让司机及时处理，避免出大事故；2、省油环保，轮胎气压不足时，跑同样的路会多耗3.3%的油，用胎压监测随时掌握胎压状态，既能防爆胎又能省油；3、保护底盘，胎压太高会让轮胎变硬，减震效果变差，增加悬挂系统的压力；要是胎压不均匀或不足，刹车时容易跑偏，长期下来会加剧悬挂系统的损耗。

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说实话，现在最大的问题是还没普及到所有车上。国外很多国家早就把胎压监测当标准配置了，还有法规硬性规定，而咱们国内因为安装成本高，加上消费者对汽车安全的认知还不够，所以政策落实得比较晚。不过最近几年总算进步不少了。

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间接式胎压监测的工作原理其实挺简单的。比如说，如果某个轮胎的气压变低了，车子重量会让这个轮子的滚动圈变小。这时候这个轮子转得会比其他轮子快。系统通过对比四个轮子转速的差异，就能知道哪个轮胎气压不对劲。说白了，这种监测系统其实就是靠算轮胎转一圈的大小，来间接判断胎压有没有变化。