双离合变速箱可以空挡轰油吗

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双离合变速箱不可以空挡轰油：

1、双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。首先它有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动，而两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样传动轴也相应复杂的被分为两部分，中心的实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴负责另一组。可见双离合的内部构造几乎彻底颠覆了传统的变速箱形式；

2、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快；

3、此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。

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初步认为DSG的构造是可以允许空挡滑行的，因为一般自动变速（AT）不可长时间空挡滑行主要是因为内里液力耦合器会因为得不到冷却而过热，但是DSG没有液力耦合器，只有和手动挡一样的离合器，所以应该不存在过热问题。但是有另一个问题：DSG目前都采用类似AT的操作挡闸，即N挡、D挡的操作方式，行进中从D挡拨到N挡是不会有问题，但如果高速时从N挡切如D挡，就很可能导致变速箱操纵机构的损坏（也可能会有电子保护程序禁止这种动作）。所以从实际操作的可行性来讲，我们认为DSG空挡滑行是不可行的。

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安全来讲都是不能空挡滑行的。而且空挡滑行没有任何的好处。不会省油的，反复试过N多次了。自动波可以短时间的推入空挡（例如停红灯的时候）因为自动变速箱是靠波箱油冷却的，而如果排入空挡的话，就没有办法冷却。短时间的没有冷却是可以的，但是如果要下坡，推空挡。那是不行的，不会马上坏。但是肯定受影响。现在的东西都是电子的元件，都是很精准的感应器。而且推空挡和挂着挡只要不踩油门，发动机的转速都是在怠速状态。

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液力藕合AT变速箱是不能N挡溜坡的，抛开安全不谈，还有一个因素就是液力藕合变速器空挡溜坡会导致变速箱卡死，N挡仅限于拖车时用。有的AT变速箱说明书强调了不仅不能N挡溜车，而且即便是在拖车的时候，还规定了拖车速度不能高于30KM，距离不能超过80KM否则会对变速箱造成不可逆的损害。这是液力变矩器变速箱结构上决定的，所以大家长久以来也都形成了自动挡不能N挡溜坡的定性思维。