双离合变速箱与at变速箱的区别

+问他

区别主要是换挡速度的快慢：1、双离合变速箱（Dual Clutch Transmission），也就是直接换挡变速器，简称DCT，它装在发动机和变速器中间，既能传递动力也能随时切断动力；2、双离合变速箱的工作原理可以这么理解——一个离合器管奇数挡，另一个管偶数挡。比如你开车挂1挡时，2挡已经在旁边待命了，换挡时直接切换，所以换挡速度比普通自动挡甚至手动挡都快；3、虽然结构复杂，但双离合变速箱的体积和重量并不比手动挡重多少，装在车上也不会给车子增加太多负担。

+问他

双离合变速箱（DCT）和普通的自动变速箱不一样，它是在手动变速箱基础上改良来的，但又不完全等同于自动变速箱。它的优点是既保留了手动变速箱的灵活，又有自动变速箱的舒适，关键还能做到换挡时动力不断开。咱们说说传统手动挡吧，那都是用单离合器的。换挡时司机必须踩下离合器，让不同挡位的齿轮咬合，这时候动力传输就会出现短暂中断，导致动力输出不连贯。

+问他

双离合变速箱这个设计挺聪明的，它想把手动挡的省油和自动挡的方便结合起来。说白了，大家买自动挡（双离合也算自动挡）主要看中三样东西：开起来顺不顺、加速猛不猛、油耗高不高。平顺性这事儿不用多解释，双离合和无级变速（CVT）肯定比老式AT和手动挡舒服。要说加速性能，以前总觉得手动挡比自动挡快，但现在双离合换挡能在0.2秒内搞定，这速度连职业车手都做不到。所以现在很多性能车都用双离合，比如高尔夫GTI、大众R36、斯巴鲁WRX、宝马M3、日产GT-R这些，都是双离合的粉丝。