双离合变速箱寿命怎么样

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双离合变速箱的寿命大概能跑35万公里上下，湿式的寿命稍微久点：1、湿式双离合的优点是换挡顺滑，能传递更大的动力，接合时像慢慢来的一样，开起来舒服，不过缺点是低温时可能分离不彻底，还得定期去换变速箱油；2、干式双离合主要是为了成本低、结构简单，适合大众消费的车型，因为体积小重量轻，刚好能塞进那些紧凑型车或者小型车本来就挤的底盘里；3、另外，湿式双离合得定期换冷却液（也就是油），保养起来贵点，而干式的保养费用就便宜不少。

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双离合变速箱的官方保修期是3年或10万公里。手动挡车只有一个离合器，而双离合嘛，名字就说明了是两个离合器。简单来说，它就是把两个手动挡的离合器组合在一起，再配上一个自动换挡的装置。这两个离合器交替工作，一个管奇数挡（1、3、5挡），另一个管偶数挡（2、4、6挡）和倒挡。换挡的时候，它会提前把下一个挡位挂好，通过离合器切换来接力完成，所以换挡速度特别快。

其实双离合技术很早就有了，二战时期就有了雏形，但那时候电子技术和材料不行，没普及开。后来大众特别推崇双离合，主要是为了不被变速箱供应商卡脖子。因为当时爱信、ZF这些大厂垄断了大部分自动挡变速箱的专利，大众自己搞双离合算是无奈之举，既想摆脱依赖又能降低成本。

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双离合变速箱保养起来挺省钱的，但寿命确实差点意思，大概跑到35万公里左右就差不多废了。它的摩擦片和手动挡用的差不多，属于消耗品，到一定里程必须换，其他部件和手动挡原理也类似，都是齿轮直接传力。不过话说回来，除了双离合固有的顿挫、高温这些毛病现在还没彻底解决外，它的寿命其实不比AT或者CVT差多少。只要按时换摩擦片、换变速箱油（就是那种齿轮油）就行。