双离合变速箱利弊

+问他

双离合变速箱的优缺点如下：

1、它的原理其实挺简单：一个离合器管奇数挡（比如1、3、5挡），另一个管偶数挡（2、4、6挡）。

2、换挡超快！比如你挂到1挡时，2挡其实已经提前预热好了。等松开当前挡位，下一个挡位立刻就能接上，比普通自动挡甚至手动挡都快一截。

3、虽然结构复杂，但它的体积和重量跟手动挡差不多，比自动挡轻便。所以装在车上不会让车变得笨重，油耗啥的也不会额外增加太多。

+问他

双离合变速箱的缺点：

成本高。这玩意儿结构复杂，造起来也讲究，自然价格不亲民。所以你看市面上装双离合的车，基本都是中高端车型。

扭矩承受能力有限。虽然日常用完全够用，但要是激烈驾驶就容易出问题。干式双离合容易过热，湿式又可能因为摩擦力不够导致打滑。

双离合变速箱的优点：

换挡快得飞起。换挡时间比手动挡还短，0.2秒都不到，跟眨眼似的。

省油。因为它不会让发动机动力中断，一直保持在最佳工作状态，油耗自然低。

开起来舒服。换挡快了顿挫感就小，平顺得跟滑冰似的，人坐车基本感觉不到卡顿。

+问他

1、双离合变速箱在老是起步、堵车挪车这种路况下特别不耐操，要是长时间低速开或者跟着车流走走停停，很容易把变速箱热得发烫，搞不好直接报警。这时候仪表盘一亮红灯就必须马上停车，等变速箱凉快下来才能继续开。这种变速箱在中国动不动就堵成狗的城市里，实用性真心不太行；2、如果真想买双离合的车，建议直接选湿式的，干式的故障率高得吓人！（湿式双离合因为泡着油液散热更好，不容易烧）。

+问他

双离合变速箱确实有毛病，比如在低速换挡时顿挫明显，开起来不舒服。不过它也有优点，比方说换挡快、效率高，而且还有干式和湿式两种类型可以选。其实车主只要好好用，别太狠，双离合也能表现得挺好。比如有人刹车时总不踩到底，这样特别伤离合片；还有人在短暂停车时光踩刹车不挂N挡，时间一长离合器就遭殃了。很多车主抱怨车子挂D挡起步时踩油门没反应，其实这是因为离合片还没接合，这时候油门踩了也是白踩，最好等车子自己动起来再给油。另外，能别在低速蠕动就别蠕动，减少离合片损耗。