双离合变速箱利弊

+问他

双离合变速箱利弊如下：

1、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡；

2、当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快；

3、此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。

+问他

双离合变速器的缺点： 成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型。 扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。 双离合变速器的优点： 换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。 省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。

+问他

1、双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，否则容易出现过热的情况，导致故障发生。一旦行车电脑发出警告，就必须立即停车，冷却变速箱。这样一款变速箱明显是不具备实用价值的，特别是在中国比较拥堵的路况中；

2、如果要买，建议买湿式双离合，干式双离合出故障几率更高！（湿式散热会更好一些）。

+问他

双离合变速箱虽然存在不少缺点，像低速换挡不平顺，容易产生顿挫感等，都影响到车主们的驾驶体验。但事实上双离合变速箱也拥有不少有点，它的换挡效率比较高，换挡速度较快等，而且还分为干式双离合和湿式双离合等等，有不同的选择。实际上只要车主正确使用双离合变速器，对它温柔一点，双离合变速箱也能够有更好的反馈。不少司机在踩刹车的时候总没有把刹车踩到底，这样其实是非常烧离合片的；有些司机短暂停车时喜欢才刹车而不挂N挡，这对离合器也是较大的损伤。不少司机中抱怨说自己的车子挂D挡起步时踩油门车子却不动，这其实是离合片还没有反应过来，这时才油门发动机是处于空转的状态，最好是挂D挡后怠速让车子启动，之后再采油门前进。而且还要尽量避免低速蠕动，减少对离合片的磨损。