怠速阀坏了的表现

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怠速阀出问题的表现主要有三个：第一，某个气缸的喷油嘴被堵住或者喷油效果不好，导致这个气缸不工作或者工作不正常，这时候排气管可能会冒蓝白烟。这时候可以用断缸法检查具体是哪个气缸的问题；第二，喷油泵在怠速时给各个气缸的供油量不均匀，导致怠速时各气缸工作状态不一致；第三，怠速调整不合适（比如转速太低），这时候可以通过调节怠速供油螺钉来解决。另外如果气门间隙不对（比如调整螺丝松了或者磨损了、气门推杆磨损了），也会让气缸不工作或者工作不好，这时候调整气门间隙就能解决。

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怠速阀有没有坏，其实挺容易看出来的。你要是发现车子在怠速的时候特别抖，或者发动机嗡嗡响不稳定，八成是怠速阀出问题了。另外，正常情况下怠速阀工作时应该会有咔嗒咔嗒的小动静，要是完全没声音，那大概率也坏了。这时候就得去修理厂让师傅清洗一下或者直接换个新的。

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车热了以后会闻到汽油味大，车子还有点抖。但要是停着半小时凉车之后再开，这个问题就消失了。然后我试了下怠速时的电磁阀，冷车状态下怠速时有真空吸力，熄火后吹管也不堵，说明电磁阀在冷车的时候是正常的。不过热车跑长途，有时候开个几小时会出现刚才说的那些问题，有时候又不会出现。