防冻液更换周期标准

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一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换：

1、一般车型2年或4万公里更换一次，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。不要听4S店忽悠，经常去更换防冻液！防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液；

2、防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它是全年使用的。防冻液的主要功能就是在夏天防止冷却系统过热，在冬天防止冷却系统被冻坏；

3、在寒冷的冬季，如果你把车子停放在外面太久，水箱可能会结冰，这个时候你车子就无法正常开了。而且当水箱结冰之后，可能会把水管给冻裂，后果非常的严重。但是当你添加完防冻液之后，就会有很大的改善，在冬天也不用害怕水箱结冰了。

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防冻液2年差不多可以换了，正常的防冻液在2年的样子就需要全部更换，因为防冻液是由很多原料组成，到了一定时间会失去他的作用，打一个比方说，就像酒一样，放在那里，久了以后，里面就是水了，没有酒味道了，防冻液也是一样，久了以后，就不会防冻，防锈了，关键现在防冻液也不贵。

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按照厂家保养手册来是没有错的，但也要看具体使用情况。普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。

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两年换一次就可以了，更换防冻液之前，应首先全面检查发动机冷却系统和空调系统是否有防冻液泄漏现象，并采取必要的措施加以修复。拧开发动机散热器放水阀和发动机气缸体放水阀，放出旧防冻液。放出的旧防冻液要妥善清理，不可随意排放，以防污染环境。注意，一定要把空调暖风系统的暖风散热器放水阀也打开。否则，系统内残留的防冻液无法放净。为了尽可能排净旧的防冻液，可等防冻液排放结束后，再将压缩空气引入冷却系统，依靠风压把残存于冷却系统中残余的防冻液吹出来。