胎压正常但是胎压灯亮

+问他

胎压报警但实际胎压正常，可能有三个原因：

第一种情况是轮胎被扎后漏气特别慢，这种漏气速度肉眼很难发现具体是哪个轮胎。这时候可以用胎压表测一下，前轮2.3，后轮2.5。如果发现缺气就补足，再观察报警灯。如果过几天又亮了，可能需要拆胎检查，因为钉子可能还卡在里面没被发现。

第二种情况是胎压传感器没电了。胎压监测系统分两种类型：外置式传感器装在轮胎气门嘴上，内置式则藏在轮胎内部。这两种都需要电池供电，外置式的电池只能用1-2年，内置式的能撑5-8年。电池一旦耗尽，传感器就无法正常工作，导致报警灯亮，但实际胎压其实正常。

第三种情况是某些车型的胎压监测系统需要手动复位。比如你补过轮胎或者充过气后，得去4S店做胎压数据重置。否则系统会一直保留之前的故障记录，即使胎压正常，报警灯也会一直亮着。

+问他

轮胎气压报警灯亮了，大概率是传感器坏了，但也有可能是胎压真的有问题。这时候千万别慌，先降速，别猛打方向或急刹车，找个安全的地方靠边停车。如果有充气泵和胎压表，就自己测测每个轮胎的气压，不够的话补足。要是没工具，就慢慢开去最近的维修店或者4S店。等胎压调到正常值后，得把报警灯复位。方法有两种：一种是拿解码仪清除故障码，另一种是看车有没有胎压复位按钮。如果有按钮的话，启动车辆后长按按钮，听到“咚”的响声松手就行，系统会自动记录当前胎压并清除旧数据，仪表灯也会熄灭。不过不是所有车都支持手动复位，具体操作得看说明书。

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八成是假报警，不过也可能是真有问题。胎压报警灯亮的原因主要是四个轮胎的气压不正常，要么是气压太低，比如轮胎被扎了或者漏气了；要么是气压太高了。平时开车最好经常检查胎压，确保轮胎气压正常就行。