倒车方向盘怎么打修正

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倒车打方向盘的修正方法：1、基本逻辑。方向盘打得早了，就提前回方向，把转弯的弧度拉直；方向打得晚了，就稍微晚点回方向，把转弯的弧度拉长，记住宁可早打别晚打。2、右倒车入库偏差修正。1）绿色线代表出库时右后轮外侧的轨迹路线。2）如果倒车时打满右方向的时机刚好和绿色线起点重合（基准点），直接保持操作就能成功入库。3）如果右满方向比基准点早了30厘米，右后轮外侧会沿着紫色线轨迹走。4）如果右满方向比基准点晚了30厘米，右后轮就会按红色线轨迹走；3、右倒车入库偏差修正（倒车早了的情况）。如果右满方向的时机比基准点提前了50厘米，不修正的话车轮会按紫色线轨迹走，直接挂科。4、当右后轮行驶到B点时，车身外侧30厘米处与车身平行的延长线快要碰到目标物，这时候可以适当回半圈或四分之一圈方向，把转弯弧线稍微拉直。这条30厘米延长线其实很好判断——当车居中停在车位里，库边线的位置在后视镜里是固定的；5、如果右后轮到B点时外侧延长线离目标物太近，可以把方向回正甚至左打，等到C点再打满方向。等右后轮到C点时确认右满方向没问题后，直接打死方向，车轮外侧就会沿着紫色虚线从C点向D点走轨迹绕过目标物。

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倒车的时候一定要控制好速度，记住“慢行车，快打方向”这个原则。倒车速度最好别超过5公里每小时，这样更容易控制。如果倒车过程中遇到地形限制或者方向盘转不动的情况，需要反复前后挪车的话，有个关键点：每次快停下的时候，赶紧把方向盘回正，为下一次前进或后退留出空间。千万别等车停稳了再猛打方向，那样反而容易卡住。

具体怎么操作呢？手放在方向盘12点方向，分两种情况：

一、如果车身歪得比较厉害，就直接猛打方向盘90度——往左就打到9点钟位置，往右就打到3点钟位置。

二、如果车身只稍微有点偏，打个45度左右就够了。但要注意！只要车尾开始动了，就得赶紧把方向回正到12点方向。要是不回正，车尾继续摆动，车子又会往另一边歪。

总之，关键就是“快打方向、及时回正”，别让车尾自己乱晃。

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1、方向打准了别瞎掰；2、修正动作要干脆（别像搓澡似的来回乱打方向，那样越修越乱，自己先慌了阵脚，时间也耽误了），关键还是要把倒车入库那两下练顺了，练顺了就不用总修。祝你早日开窍，多练就是了。还有就是离合要控制好，车速慢下来了，你调整方向的时间就充足，要是手忙脚乱，再标准的动作都变形。

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1、倒车的时候方向盘往左打，车尾就往左走；方向盘往右打，车尾就往右走——这个方向逻辑跟开车前进时完全一样。2、修正方向时，如果发现车尾往一边偏移，就要往反方向打方向来纠正（比如车身往左边偏，就要往右打方向盘，反之亦然）。但很多人在修正后发现车尾还在往同一个方向偏，就会怀疑自己打错了方向。其实这时候千万别慌：当你把方向盘回正后，继续往反方向打才能真正改变车尾的走向，而没回正前的调整只是在缩小偏移幅度，并不能彻底扭转方向。