汽车卤素灯有缺点

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在下雨下雾的时候，车灯照得远不远特别重要。卤素灯和氙气灯到底有啥区别呢？我给你掰扯掰扯：

1. 灯泡结构：氙气灯里边没灯丝，就一个黄豆大的发光点，靠气体发光。卤素灯里边有细金属丝，得靠灯丝通电发亮。

2. 亮度和能耗：氙气灯比卤素灯亮三倍，但耗电反而少了三分之一。举个栗子，卤素灯开一小时要吃掉3度电，氙气灯可能只要2度。

3. 光线颜色：氙气灯的光接近白天自然光，看着更清晰。而且光照范围大，能照得更远更宽，晚上开车不容易眼疲劳。卤素灯的光发黄，就像老路灯似的，雨雾里看着总感觉蒙着层纱。

4. 安装要求：氙气灯必须配个安定器才能用，自己拧上去会炸灯。卤素灯直接拧上去就行，就跟家里换灯泡一样简单。

总结就是：氙气灯亮得狠、省电、光色好，但要配配件；卤素灯笨重但好用，就是亮度和穿透力差点。选哪个就看自己需求啦！

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说白了，新技术都有短板，氙气大灯最大的问题就是贵和启动慢。你开灯后得等三四秒才能完全亮起来，要是想用远光灯提醒对面或者前车，这几秒的延迟可就尴尬了。所以很多车妥协了一下，近光用氙气，远光还是老老实实装卤素灯。

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氙气灯为什么会散光呢？其实是因为它的发光原理和设计特点决定的。为了不让光线乱跑，原装氙气灯都会配一个透镜。这个透镜有两个作用：一是把散开的光聚拢成一束，让车灯照得更远更清晰；二是挡住多余的散光，避免晃到对面来车的人。最后那条明暗分割线就是透镜调整光线后的效果，既保证自己看得清路，又不会影响别人。