氧传感器坏了能着车吗

+问他

氧传感器坏了车能打着，但别开：1、要是前氧坏了，必须马上换，继续开的话车子会抖得厉害，油耗也会蹭蹭往上涨；后氧坏了的话暂时不用急，因为后氧主要是监控三元催化器的工作状态，它坏了不影响开车，但建议还是早点处理；2、车上一般有两个氧传感器，前氧装在排气管靠近发动机的位置，后氧在三元催化器后面，两者分工不同，所以坏的时候表现的症状也不同；3、氧传感器是电喷发动机的核心部件，作用是监控尾气排放和燃油燃烧效率，主要分锆氧和钛氧两种类型；4、这个传感器通过陶瓷元件测排气中的氧含量，再根据化学反应算出实际的氧浓度，帮助控制发动机空燃比，让燃烧更充分，既环保又省油，用在各种燃烧炉的气氛控制上；5、氧传感器在电喷系统里负责检测尾气中的氧含量和混合气浓稀，确保发动机在理论空燃比（14.7:1）状态下工作，然后把数据传给ECU电脑调整喷油量。

+问他

汽车上有两个氧传感器，前氧和后氧。前氧坏了千万别硬撑，必须马上换，不然车容易趴窝还费油。后氧坏了倒是能将就开，暂时不用急着修，但也不能拖太久。简单说就是前氧坏了赶紧处理，后氧坏了可以缓缓，但别忘了尽早安排维修。

+问他

前氧传感器可以装反吗？其实能装上去一般都没问题。这个传感器主要负责检测排气中氧气含量，说白了就是看废气里氧多不多。氧多说明混合气稀，氧少说明油太浓。前氧传感器会把检测到的数据转化成电信号传给ECU，电脑收到信号后就会自动调整喷油量，让混合气保持最佳比例。不过装反的话可能会影响数据准确性，长期这样可能会让油耗变高或者动力变差，所以最好按正确方向安装。

+问他

可以的，氧传感器有两个，一个在前一个在后。前面那个要是坏了，发动机就测不准进气里的氧气含量，自然没法精准控制油和空气的比例。油和空气比例不对，发动机肯定没法正常运转，肯定会有影响。后面那个氧传感器要是坏了，车子就无法判断三元催化器是不是正常工作了。