轮胎侧面钉子扎伤能补吗

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轮胎侧面被钉子扎了能不能补？其实分情况讨论：1、胎侧是轮胎最脆弱的区域，就像人眼一样经不起伤害。它只有薄薄一层橡胶和少量帘子布，不像胎面有钢丝那么结实。一旦被钉子扎到，轮胎的韧性和安全性都会严重下降，所以胎侧扎钉直接换新胎就行，别犹豫；2、不管钉子扎在轮胎哪个位置，如果伤口超过6毫米，那基本等于报废了。这种情况下修补不靠谱，就算当时补好了也不建议用。这么大伤口很容易二次漏气甚至爆胎，省那两三百块钱不值得拿命换；3、胶条补胎是最简单的修补方式，优点是快，把特制胶条塞进破洞就能搞定，价格便宜也就十块八块。但这种方法其实伤害更大，补的时候需要用锥子操作，等于给轮胎二次伤害。胶条密封性差，过段时间肯定又会慢撒气，这种临时修补只能应急用用。

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轮胎被钉子扎了要不要换，主要看扎的位置和伤口大小。如果钉子扎在胎面中间那个最宽的位置（就是胎冠），而且钉子不是特别粗，直接去专业店补胎就行。要是钉子洞稍微大一点，也可以用蘑菇钉修补——就是那种带个圆头的钉子堵住破洞，不过这种补法价格会高点。

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轮胎侧面被钉子扎了最好直接换新胎。因为胎侧是整个轮胎最脆弱的地方，结构就两层橡胶加两层帘线，为了保证减震效果轿车轮胎的胎侧根本没加钢丝层。而且开车时胎侧一直在反复变形和恢复原状，如果强行补胎的话，补的胶皮很容易掉下来。要是用蘑菇头补钉修补，还会把胎侧的帘子线崩断，最后导致鼓包。

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新车轮胎侧面被钉子扎了，补过之后能上高速吗？老司机一般会这么处理：如果侧壁上的小孔直径在0.5毫米左右还能补，但因为侧壁太薄了，不能用胶条或者蘑菇钉。只能先把破损处打磨平整，再贴上不粘合的贴片，然后用生橡胶热补轮胎侧面。简单来说就是从里面多加一层防护，接着在穿孔的位置用化学补胎剂把生橡胶加热融化，让它和周围轮胎橡胶一起融化后结合，让橡胶分子重新融合成一个整体。