怎么处理轮胎侧面划伤

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处理轮胎侧面被划伤的方法：

1、先说说轮胎的构造。现在汽车轮胎基本都是子午线轮胎，主要由帘布层和橡胶组成。帘布层里有横着的、竖着的帘子线，有些还有钢丝网，主要负责承重；橡胶主要用来密封和让轮胎能灵活变形。

2、轮胎被扎后漏气，主要是因为气密层破了，这种情况是可以修补的。但如果帘布层受伤了，那直接会影响轮胎的强度。扎断的帘子线越多，爆胎的风险就越大。反过来，如果被扎的时候帘子线没断，把气密性修好后轮胎还是能正常用的。

3、所以轮胎侧面被划了之后，只要没伤到帘布层，修好后照样能用，也不会增加爆胎的隐患。

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轮胎是车轮子跟地面接触的唯一东西！胎侧又是轮胎最“纸片人”的地方，特别容易磕磕碰碰留下划痕。一旦轮胎受伤了，尤其是侧面破了或者漏气，大家立马慌得一批——毕竟命就一条，谁敢拿命开玩笑啊？所以大部分车主只要发现侧面有伤，直接二话不说换新胎。

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轮胎侧壁被划伤了可千万不能修补！为啥呢？因为侧壁那层橡胶本来就很薄，要是去修理工厂补的话，他们得先把受损的地方磨一磨，这一磨橡胶就更薄了。薄上加薄，开起车来压力一大，爆胎风险直接飙升。所以基本上正规的修理店都不接这种活，硬要补的话，上路简直就是在碰运气，太危险了！

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轮胎磨到一定程度就不能修了，必须换新的。轮胎胎面有磨损标记，就是那些稍微凸起的小块，藏在花纹沟槽最底部，高度刚好1.6毫米（这是国家规定的最低标准）。一旦你发现轮胎花纹块磨到和这些小凸起平齐了，就得赶紧换轮胎了，继续开的话太危险了。尤其在下雨天，旧轮胎容易打滑，出现“水飘”现象，就是轮胎跟地面打滑失去抓地力，容易翻车或者失控。因为轮胎花纹本来的作用是排水，要是花纹磨平了，水排不出去，车子就跟地面脱离接触了，想想都可怕。所以千万别等磨到标记才换，早换早安心。