汽车油表有时准有时不准
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汽车油表时准时不准的原因主要有三个:1. 油箱里的脏东西。现在市面上的油浮子核心部件都是外露的,就是那个能上下滑动的金属片和白色的电阻板(拆开浮子杆就能看到)。专业术语叫“外露式厚膜触点油位传感器”。2. 这种传感器泡在油箱液体里,每次加油难免带进杂质,时间久了浮子会被油污、铁屑等脏东西堵住,影响读数。3. 油位传感器一直通着电。它有两根线连着仪表盘,只要车没断电,传感器就持续带电。长期处于油污环境又带电,金属触点和白色电阻板表面会形成氧化膜,严重时会把板子上的导电线路腐蚀断。就像下图这样,白色基板上有30多条导电带,只要断一条,仪表盘上的油量显示立马不准了。
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这种情况挺常见的,油表指针走着走着就忽快忽慢。其实油箱里的油不是匀速消耗的,比如前半箱油能跑300公里,后半箱可能只能跑100公里。这主要是油泵的设计问题,它没法完全准确地反映剩余油量的变化。毕竟要让油量显示完全匀速,技术上太难了。


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油表突然掉到零,这事儿八成是传感器坏了。为啥这么说呢?因为油表显示的油量是靠传感器测油箱里的油面高度。如果你明明记得还有大半箱油,突然显示没油了,那肯定不是油真的突然没了——毕竟油量减少得再快也得有个过程,哪有半箱油说没就没的道理?
传感器出问题的话,常见原因有两个:一是传感器本身坏了,比如线路接触不良或者零件老化;二是传感器被油箱里的杂质、油泥给糊住了,导致它测不准油面高度。这时候就得去4S店或者修理厂检查一下,看看是传感器坏了还是需要清理。
总之,油表突然归零大概率是传感器故障,自己别瞎折腾,找个靠谱的维修点看看就行。