sl和sn机油是什么级别

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SN级别的机油主要是全合成油，而SL级别大部分是半合成油。全合成机油属于最高端的机油类型：1、API是美国石油学会的简称，它的等级代表机油的性能水平。用字母代码来说明机油的适用能力。机油等级从SA到SN逐级提升，字母越靠后标准越高，目前SN是最高级别。比如SJ是90年代的标准，SL对应2001年，SM是2004年，SN则是2010年的最新标准；2、SN机油在高温抗沉积方面表现更好。比如高温沉积物测试：SN要求不超过35毫克；发动机活塞积碳评分：SN要求平均4分以上；发动机油泥评分：SN要求8分以上，摇臂盖油泥评分8.3分以上，油环堵塞率控制在15%以内。这种高温清洁能力特别适合涡轮增压发动机；3、SL机油对磷含量要求是不超过0.1%，对硫含量没有限制。磷和硫都是抗磨添加剂的关键成分，但含量过高的话，机油蒸汽进入排气系统会腐蚀三元催化器，就像以前的含铅汽油腐蚀催化器一样。

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SL机油的高温清洁能力其实已经挺不错了。不过呢，"人外有人"，更高级的SN机油在环保这块儿表现更好，而且对磷含量要求更严格（这样保护发动机的效果也更好）。要是你的车用的是涡轮增压发动机（这种发动机工况复杂），那用SL级别的机油肯定是不够的。说到SL和SN哪个抗磨这个问题，不管是对三元催化器的保护，还是机油本身的抗磨性能，SN都是比SL更胜一筹的。当然了，不同机油级别的标准毕竟不同，每台车的具体运行情况也有差异，自然对机油的要求也会不一样，这样才能发挥最佳效果。所以买机油的时候，最稳妥的办法就是按说明书上的推荐选。不过如果你经常在市区堵车路段开车，就可以考虑用高一级别的机油（这样更环保也更省油）。

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（1）SN级机油主要是为了提升高温清洁能力，而SL级机油在这方面表现一般。涡轮增压发动机更适合用SN级机油，因为这种机油抗磨损性能更好，还能更好地保护三元催化器。（2）SL级机油对磷含量的要求只要不超过0.1%就行，但SN级机油对磷含量的要求特别严格。现在涡轮增压发动机已经是市场主流，但这类发动机对机油等级有要求，尤其需要机油在高温下有更好的清洁能力。