自动挡停车步骤想怎么挂就怎么挂

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自动挡停车其实就记住先推到N挡：1、自动挡的变速箱是电脑控制的，不用管离合器，操作比手动挡简单多了；2、正确的停车步骤应该是先把车停到位，接着踩住刹车换到N挡，然后拉手刹，松开脚刹后打火关掉发动机，最后再挂P挡拔钥匙；3、虽然步骤看起来有点多，但多练习几次就能熟门熟路了，跟系鞋带一样自然。

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必须得先挂N挡，咱们先说说自动挡的四个挡位：P挡、R挡、N挡、D挡。P挡是停车挡，主要靠刹车系统扛住力量，最后再挂P挡，这样能避免损坏刹车。N挡是空挡，临时停车时用它就行。正确的步骤应该是：先踩住刹车把车停稳，然后把挡杆从D挡拉到N挡，接着拉手刹，松开脚刹，再关火。关火时别急着断电，先确认手刹拉紧后车子真的停住了，再踩住刹车把挡位从N挡拉到P挡，松刹车，最后断电拔钥匙。虽然步骤有点多，但这是最保护车子的方法，虽然麻烦但最不伤车。

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自动挡停车的正确步骤是：先把挡杆拨到N挡→→踩住刹车踏板→然后拉起手刹，再松开脚刹→→最后把挡杆推到P挡。先说等红绿灯时的短暂停留，正确的操作应该是减速停稳后，把挡位切到N挡，拉手刹。这里要注意！为什么这时候不挂P挡呢？之前有人问过变速箱结构的问题，P挡其实是用一个金属卡钳直接锁住变速箱齿轮的。如果这时候被后车撞了或者有外力推动车子，卡钳和齿轮之间就会产生巨大压力，容易把变速箱搞坏。所以短时间停车还是用N挡加手刹更安全可靠。

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自动挡车停到P挡时，变速箱里有个钩子会卡住齿轮。如果按照“挂P挡→松刹车→拉手刹→熄火”的顺序停车，变速箱就会遭殃。因为一旦有坡度，钩子和齿轮就会互相较劲，本该休息的变速箱一直被憋着，直到第二天你再开车。正确的停车步骤应该是：踩住刹车→先挂N挡→松开刹车→拉手刹→熄火→最后再挂P挡。如果停在坡道上，第三步要先拉手刹，再松刹车，熄火后挂P挡。