自动挡停车先拉手刹还是先挂p挡

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自动挡停车先拉手刹然后是挂P挡的：

1、不拔钥匙：把刹车踩到底，拉手刹车，再挂空挡，最后抬刹车；

2、熄灭发动机：把刹车踩到底，挂P挡，再拉手刹，最后抬刹车；

3、挂P挡和拉驻车器（手刹）是相同的功能，单个执行一样可以，无须2个同时执行；

4、若2个同时执行，卡住车的效果会更好，同时减小了对P挡的损伤。

+问他

自动挡停车的时候 ，先拉手刹再拉P挡，推荐方式：踩刹车-挂空挡-拉手刹-熄火-挂P挡。首先 要明白挂P挡到底是怎么一 回事。在机械动作上，它跟发动机其实八竿子打不着的。挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。

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车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P挡、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。通俗地说，自动挡汽车是一种“傻瓜汽车”。