自动挡车正确停车熄火步骤

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自动挡车正确停车熄火步骤：

1、自动挡停车正确的停车操作顺序： 停车踩住刹车——挡位进N挡——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P挡。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P挡）；

2、一般是挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动挡的车来说，会可能带来很致命的损害！ 因为所有自动挡的车，停到P挡后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮 如果挂P挡——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 ；

3、在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。 你再从P挡拉到其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况。

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1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P挡；6、熄火走人。这种方法比较复杂，也不像我们平时的直接P挡，拉手刹，熄火走人。这种方法需要我们先把挡位挂到N挡，然后拉紧手刹，接着放脚刹，踩下脚刹再挂入P挡，然后熄火。这也引起不少人对于究竟是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火的话题。对于这两种方式，大家也是各自有不同观点，认为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度；而认为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。没有必要如此在意这点，即使先拉手刹，再放脚刹也不会对手刹造成很大的伤害。