汽车电瓶怎么分正负极

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辨别汽车电瓶正负极的方法有三个：第一，看电线颜色，红色对应的是正极接线柱，黑色对应负极；第二，看电瓶上的符号，正极旁边一般有个“ ”号，负极就是“-”号；第三，正极那边的金属柱通常比负极那根更粗。这三种方法都能准确区分电瓶正负极，操作起来也简单，自己在家处理电瓶问题的时候可以参考一下。不过要注意别搞反了，搞反了可能引发短路或者设备损坏，这点得当心。平时检查电瓶或者接线的时候记得先断开负极，避免触电或者电路故障。要是实在看不出来，可以直接查电瓶说明书或者找专业人员帮忙。总之，按照这三个方法来基本不会出错。

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当然帮电线是有正负极区别的，红色是正极，黑色是负极。搭电的时候要先接正极再接负极，帮电完事之后要先拆负极再拆正极。帮电只是临时救急的，平时用车得注意电瓶保养。电瓶给车上的各种电器供电，还能让发动机点火启动。发动机一发动，发电机就开始工作了，这时候电瓶不用再供电，发电机还会给电瓶充电。要是发动机熄火后还开着电器不关，电瓶就一直在耗电，这样会缩短电瓶寿命。所以各位车主，用车上电器的时候最好开着发动机用发电机的电，别为了省事把电瓶搞坏。还有锁车前记得检查一下，确保所有电器都关好了。

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最简单的区分方法就是看线束颜色了，红色线对应的是正极接线柱，黑色线对应的就是负极。另外可以看看电瓶表面的标识，正极旁边一般有个" "符号，负极那边则是"-"符号。再就是看接线柱的粗细，正极那边的柱子通常更粗，负极的柱子会细一些。拆电瓶线的时候一定要先拆负极再拆正极。因为负极线是连着整个车体的，车体本身也是金属导体，所以整车都相当于负极的一部分。如果先拆正极的话，拆的时候车体可能和正极接触形成短路，这样容易出问题。所以正确步骤必须先断开负极，让电路彻底断开再拆正极线。

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汽车电瓶的正负极很好认，正极标着“ ”，负极标着“-”。而且正极的柱子比负极的粗，正极线上接的部件也更多，负极通常只连一根线。电瓶是汽车里重要的零件，车子不着车的时候，全靠它供电给车上的各种电器设备。电瓶属于消耗品，一般能用四五年，但有些车可能还没到四年就废了。车子点火时必须用到电瓶，要是电瓶电压不够，发动机可能就打不着火了。