汽车差速器油有什么作用

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汽车差速器油的作用是啥？我来给你掰扯清楚：

1. 差速器能让左右车轮转速不一样，这样车才能顺畅转弯。要是转速一样的话，转弯时轮胎会打滑，开起来特别别扭；

2. 转弯时内侧轮胎走的路比外侧短，所以外侧轮胎得转得更快。如果强行让两边转速一样，轮胎会加速磨损，还费油；

3. 所有车都有差速器，没有它的话轮胎会像被锯子锯着一样，没开多久就废了；

4. 有些跑得快的车还装了限滑差速器，这玩意能让车子过弯更快更稳，玩漂移啥的也更带劲。

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差速器油是专门给后驱车后桥差速器用的润滑油，主要是为了保护里面的齿轮。车子长时间高速跑的时候，变速箱和差速器里的油温可能飙到120度以上，温度太高会让油变质，润滑效果打折扣。要是不按时保养，差速器油老化之后，里面的齿轮摩擦就会变大，不仅费油，时间长了还会把差速器、差速锁这些部件给磨坏。这玩意儿跟机油有点像，但比机油更扛高温。为啥？因为差速器工作时温度比发动机里机油的温度高多了，特别是高速行驶的时候。这时候油的高温粘度就很重要了，太稀了会漏，太稠了又转不动。差速器油也有不同粘度等级，选的时候得看你在南方还是北方，还有车子能扛多重的活儿。

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先说说差速器怎么运作的吧。你开车转弯的时候，肯定发现内外轮走的路线不一样，外侧轮子转的圈儿大，内侧的圈儿小。要是没差速器，两边轮子转速不一样，车就会“卡住”，尤其急转弯时容易把零件崩坏了。差速器的作用就是让两边轮子能以不同速度转，避免打滑或者零件受损，还能减少轮胎的磨损。

差速器油主要是给后驱车的后轮差速器用的，专门用来润滑和保护。它的作用有两个：一是形成一层油膜，让齿轮之间少摩擦，延长部件寿命；二是通过流动带走热量，帮差速器降温。一般建议开四万公里换一次，但具体还是要看自己车的保养手册，再结合平时开车习惯来定。

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汽车差速器是个能让左右（或前后）驱动轮转速不一样的装置。它主要由左右半轴齿轮、两个小行星齿轮和齿轮架组成。主要作用是，当车子转弯或者在坑坑洼洼的路上开的时候，让左右轮可以以不同的速度滚动，这样两边的轮胎才能完全贴着地面滚动不打滑。差速器存在的意义就是调整左右轮的转速差。对于四驱车来说，四个轮子都要驱动的话，必须把它们连在一起。但如果硬把四个轮子机械连接，转弯时它们就没办法以相同速度转了，这样车就转不动或者轮胎会打滑。这时候中间差速器就派上用场了——它能调整前后轮的转速差，让车子顺利转弯。